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熱情款待
- 折疊床/加床 (付費)
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蝶戀花旅行社2月13日在國道5號發生嚴重車禍，共造成33人死亡，外界認為事故主因之一是司機疲勞駕駛，國內旅遊業者雄獅旅遊在事故的隔天決議將採「雙駕駛」的模式，實際上雙駕駛制度在國外並不罕見，另外日本、歐盟、美國及等國都強制規定司機工時，及必須給予足夠休息時間。
許多歐洲國家如捷克，長途巴士由於安全考量都採取「雙駕駛」制，兩位司機輪流開車，有足夠時間休息。另外西班牙也是採雙駕駛制，記者本人的旅遊經驗，其他歐洲國家如法國是採取接班制度，在指定地點讓另一位司機接班，避免同一位司機開車時間過長。
歐盟規定，職業駕駛每週最多工作45小時，每天至少休息11小時。日本旅遊業也規定，遊覽車駕駛每天工作時間必須在13小時以內，加班不得超過16小時，每週最多加班2天，且每天必須休息連續8小時以上。但根據台灣勞動部去年的統計，司機超時工作是旅遊業的常態。
專欄作家高慧然在臉書批評，台灣這方面的法規「比埃及還落後」，靖娟基金會執行長林月琴則說，美國交通基金會統計，一天睡眠低於四小時的疲勞駕駛，肇事風險比每天睡滿七小時足足多出四倍以上。
國內學者認為，司機願意疲勞駕駛，主因在於雇主用低底薪，高獎金的政策，讓司機不得不長時間開車載客，造成過勞。學者認為應該修法向歐洲國家看齊，制定工時專法，讓各產業團體、工會與主管機關協商細節以保障勞方，而台灣目前只有勞基法，對勞工保障不足。
雄獅旅遊推雙駕駛制度，雖然立意良善，並保證多出的成本由業主自行吸收，然而是否會變相反應在增高旅行費用，仍有待觀察。另外，政府應搭配修法，避免雙駕駛制司機遭資方剝削。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
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大陸新聞中心／綜合報導
據印度時報9月18日報導稱，美國科學家漢斯?克里斯滕森和羅伯特?諾里斯聯合撰寫報告稱，中印兩國為其彈道導彈配備分導式多彈頭(MIRV)的做法，有可能會對全球核武庫發展趨勢產生影響。印度官方已經宣稱其正研發可攜帶多彈頭的洲際彈道導彈。這一發展，再加上美國在亞太地區日益增強的導彈防禦能力，勢必會刺激大陸部署多彈頭彈道導彈。報告還稱，目前大陸擁有約250枚核彈頭，自1964年成為核國家以來，大陸已生產了約610枚核彈頭。
據人民網報導，美國科學家漢斯?克里斯滕森和羅伯特?諾里近日聯合發表一則關於全球核武器的新報告——《全球核武儲備(1945-2013)》。報告認為，印度發展洲際彈道導彈可能會刺激大陸部署可搭載多個彈頭的分導式多彈頭導彈，加劇亞太地區新一輪軍備競賽。報告稱，中印兩國為彈道導彈配備分導式多彈頭的決定會對全球核儲備趨勢造成重大影響。據印度專家稱，印度的洲際彈道導彈『烈火-V』不會搭載多個機動彈頭或分導式多彈頭，但其後續導彈，包括『烈火-VI』可能會採用這種技術。
克里斯滕森和諾里的報告提到：『印度官員已經表示，印度正在發展的洲際彈道導彈能夠搭載多個彈頭，這一新發展，加之美國在太平洋地區不斷增強的導彈防禦能力，可能會刺激大陸部署可搭載分導式多彈頭的導彈』。克里斯滕森指出，分導式多彈頭並不符合新德里的最低威懾政策，而且印度官員需要解釋為什麼要發展這種可能會刺激大陸研發武器的技術。他說：『分導式多彈頭是為特定的戰略目標而研發的，目的是快速增強部署在導彈上的彈頭數量，或第一次訂房在單次攻擊時擊中多個目標。這兩個目標都不符合印度的最低威懾政策，因為這會使核武庫的規模大幅增長，同時也意味著反核作戰理論發生了轉變。』
報告指出，印度和大陸的這種舉動可能會使亞洲軍備競賽升級。『美國、俄羅斯和國際軍備控制界都應反對這種競爭，應當大幅削減本國擁有的分導式多彈頭武器系統和彈道導彈防禦專案。』報告還稱，目前大陸擁有約250枚核彈頭，自1964年成為核國家以來，大陸已生產了約610枚核彈頭。報告還指出，大陸的空射核彈儲備量較少。據信大陸的彈頭存放在位於中部地區的存儲設施中，並未安裝在發射器上。報告稱：『美國情報界曾預測稱，在未來十五年中，大陸遠端彈道導彈所用彈頭將從約50枚增加到100多枚，但自2001年後其預測數量已有所下降。』
報告還估計巴基斯坦已生產100-120枚彈頭，而且裂變材料還在增加。相比之下，印度的核彈頭在90-110枚之間，而且正計劃提高裂變材料生產能力。不過，報告認為印巴兩國的彈頭並沒有進行作戰部署。報告補充稱：『我們估計大陸的核武器儲備已經超過英國，而且可能在本十年末接近法國的儲備規模，這取決於大陸生產並部署了多少新式核潛艇和洲際彈道導彈』。
另據印度國防研究與開發組織稱，印度有能力研發射程達上萬公里的核導彈——與可瞄準11200公里之外目標的大陸東風-31不相上下——但就現有威脅感知而言，印度認為其沒有必要生產這種導彈。9月15日印度成功發射該國首個洲際彈道導彈——射程5000公里的『烈火-V』。國防研究與開發組織負責人負責人阿維納什·詹德斷言，如有需要，印度只需『兩年半』的時間就能研發射程為10000公里的導彈。他說：『射程是最不成問題的領域。我們完全有能力製造任何射程的導彈，問題只有一個，那就是增加推進燃料與使用更大的發動機。不過，就現在而言，我們認為沒有必要發展更大射程的導彈。』
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